目前日期文章:201005 (12)

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  說到V-65你會想到什麼?我想大多數的人都會說V-KOOL 

J-60,因為這兩張是相同的隔熱紙,其實說是相同也有一點不同

但現在相同了XD,我想我已經成功的把你搞混亂了,我到底在說

什麼? 據我了解,V-65這一張紙原本是由 DENO先推出的,

是V-KOOL去買V-65的材料回來自己製作,不一樣的地方在

於隔熱紙上面的膠,但只是膠有差別而已,等於沒差,一樣的點在於

V-KOOL J-60賣太好,銷到缺貨,為了應急就跟DENO

買V-65回來當J-60賣,所以現在的J-60就是V-65,

我想應該不會太複雜XD,來看一下本篇主角 V-65吧

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你沒看錯 顏色就是這麼透明 有貼跟沒貼看起來都一樣

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一、預約專線:(請先預約以減少等待時間)

  (一)、住家:02-2969-7956

  (二)、店面:02-2968-0379

  (三)、手機:0937-503-709  (請優先以手機為主)

 

二、E-MAIL:blue_770828@yahoo.com.tw      

       (此信箱提供報價服務)

   
三、協進地址:新北市板橋區中正路325巷7號1F

 (可GPS收尋國光國小,本店位於國光國小出入口)

 

四、營業時間:週一到週六 AM8:30-PM7:00

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此篇文章專為休旅車(B柱以前為透明玻璃,B柱以後為黑玻璃)量身打造。

 

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      現今國內休旅車系,玻璃多半設計為前駕駛兩窗為透明玻璃, 後座及後擋為黑玻璃設計, 若是都貼同一張隔熱紙可能會造成色差,以及隔熱紙過深的狀況。

 

這篇文章主要就是要教您,如何搭配休旅車的隔熱紙。

 

這邊分為將需求分為兩個類型:一、一般大眾需求、二、極致隱密性。

 

一般大眾需求者,主要以車身不要有色差,以及黑玻璃不要過暗為原則。

 

車身建議使用:T-23(黑玻璃部分)HP-12(透明玻璃部分)

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此篇專為視力不良、安全第一、高度近視、新手駕駛的人所撰寫,若您有以上需求,可以按此搭配。

 

首先我們將使用者概括為三種類型:

一、視力不佳但有隱密需求。          (55%)

二、視力不佳、注重行車視野優先。  (40%)

三、視力超級不佳、超級注重安全。  (5%)

 

一、    視力不佳但有隱密需求

 

建議前擋使用:V-30CL-35()II

建議車身使用:T-23

 

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Q1:請問CL-35會不會太深?

 

A1:

  其實前擋隔熱紙,在設計上都有考量到行車的安全,所以不可能

做得太深但這也是因人而異,每個人能接受的深度都不同,所以您

店之後,我們都會貼在車上讓大大比較自行挑選(近來不少客戶嫌我

們的CL-35顏色太淺,紛紛要求我們貼前擋幫他貼CL-28甚至是T-23

,若覺得還是太深也沒有關係,因為本店尚有其他隔熱紙可供選擇。

 

 

 

Q2:無塵室是不是比較好?

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  近年來路上的女性駕駛有越來越多的趨勢,女性駕駛們的需

求,大多都是要車子貼的很暗,最好完全看不進去,這樣開起車

來才有安全感,當然協進也有這種紙。

 

Deno D-3300

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隔熱率54%、透光率34%(含金屬)(隔熱率不等於隔紅外線率)

也是因為含有金屬成分,所以不保證GPS會過。

 

接著我們看看實車圖

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  說到這張紙來頭可就大了,要從一通電話說起,某天的下午Deno

的經理突然打電話到我家,而且還說要找我,大意是說,有一張未上市

前擋專用紙,希望我們可以幫他用看看,因為全台灣吃 Deno銷量最大

的,大概就是我們家了,因為我們只用Deno這個品牌XD,並且說這一

張紙,比你們家目前的任何一張前擋紙隔熱率都好。

 

(隔熱率不等於隔紅外線率)

 

我:目前我家的紙隔熱最好的?

 

經理:都要好 保證書就先用CL-35發

 

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衛星導航 是目前的趨勢

不管是進口車還是國產車的車主

幾乎都是人手一台

就是因為他的便利性 普遍性

使得GPS成為時下最常見的車內電子新寵

然而隔熱紙市場也因應這個需求

推出了衛星導航專用紙

而其中Deno 名氣最響亮的也就是這張 CL-35



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  原本在這個價格帶,我們使用的是DenoD-8817MT,我們在PDI貼新車的施工時期,就開始用8817這張紙了,品質相當的穩定,但到了後期,這張紙陸陸續續出了一些問題,於是我們只好使用8303MG這張紙做為替代品,但協進使用的每一張紙,都有他的故事、理由以及過人之處,當然就連這張紙也不例外。

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       透光率部分為15%僅次於原本的8817,這也符合了我們安全第一的選紙標準,以及對他取代8817的期望,隔熱率部分 71% 也是夠水準。

 

  沒錯大大們一定會開始質疑我們J-2016SL這張紙數據相近,且隔熱率更高,為什麼不選這張紙取代8817?

    (隔熱率不等於隔紅外線率)

 

  因為2016這張紙是單色鏡面紙,缺點就是內反光度很大,我們家以前就有使用過,但內反光度太大是完全不符合我們選紙標準的。

 

再來看看實車圖

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  這又是另一個故事了,某天小弟在PTT上有位客人(大哥原諒我忘記你ID),跟小弟請教隔熱紙他的車是PREMIO,於父親也會開車但是視力不太好,所以希望我幫他介紹適合的隔熱(真是個很貼心的兒子 ^^),這就讓我想到之前那支調錯紙的T-23(請見隔熱紙介紹2-DENOSUPERS-14於是再度請DENO業代幫忙調紙,這次總算沒調錯了,由於我的堅持下這次就不是調一台車份,是一整支紙。

 

  我說:「這支紙一定有賣點啦又不是每個人都想貼S-14 G-12 這麼深的紙,也有很多人是很注意行車安全的(或是視力不好),希望可以貼透一點的紙,再加上之前貼過顏色也漂亮。」

 

  所以我爸媽才同意,也因為這樣 T-23 這支紙就進入了協進,大哥來店之後希望我爸媽可以幫他保留後擋的除霧線,但是後擋壞得相當嚴重,我媽就說要拆拆看才知道,結果實在沒辦法處理,一般正常的隔熱紙可以一整片撕下來,在清除殘膠即可,但這片後擋實在壞的太嚴重了,用指甲一摳紙就支離破碎大概一片1CM*1CM),這要弄到完可能就天亮了,於是我媽說可能要連除霧線整個刮掉(一般來說我們都會幫客人保留除霧線,刮掉的機率非常小1%左右)。

 

  但是大哥並沒有放棄,他找了朋友一起幫忙拆之後又來找我們準備貼T-23,據大哥的說詞這片後擋3個人搞了3個小時,但除霧線還是傷到了斷了幾條不說,來店之後我跟我媽兩個人又清了半小時,才達到了貼隔熱紙的標準,就因為自己參與過清潔的過程所以大哥也相當了解隔熱紙這行的辛苦,所以跟我聊天起來特別愉快,貼完之後大哥也非常滿意。

 

  我記得大哥還曾經在網路上說:「T-23是協進特別為我進的喔,之前貼錯的大大不算喔。」

 

接下來就介紹T-23這張紙

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  在我們剛進入網路市場的初期,車身隔熱紙的數量非常的少,僅有 3M8803-MT、DENO 8801、8817、G-12所以有關於DENO的其他紙張,必須用調貨的方式,就在某一天TT CAR的T大(應該沒記錯)向我反應希望能幫他調S-14這張紙,於是我們馬上聯絡DENO的業代,請他們幫我們調一台車份的S-14,聯絡好之後T大也來店了,印象中那時T大貼完還有幫我們寫了一篇大力推荐的推薦文,讓小弟非常感動。

 

  原本我爸媽是不打算進S-14這支紙的,但我極力的爭取我說:「這支紙要進一定會有市場。」,原因不外乎隔熱率與G-12相同,有76%相當優異,而且色澤也相當的漂亮,可以讓客人在同樣優異隔熱的條件下,有多一種選擇,再加上我爸媽認為施工的感覺不錯,所以才決定進這一張紙,就在業代拿紙過來後我爸卻發現。。。。。。,這支S-14跟之前調貨幫T大貼的S-14不一樣,這可是非常嚴重的疏失,後來才發現是員工的疏失把S-14的紙裁錯了,幫T大貼的紙其實是T-23於是我們馬上聯絡了T大與他說明了事情的經過並且處理後續,歷經了一番風波之後事情才得以圓滿落幕。

 

  但這支紙終究還是進到了我們家,青菜蘿蔔各有所好,我跟我媽對S-14的喜愛的可是超越G-12,的就連我家剛買的中古TIERRA也是貼S-14,也是因為這個原因近來來店的板友也都選擇S-14居多。

 

以下是S-14的數據介紹隔熱率76%(目前技術上限82%)對照組3M8803-MT 66 隔熱率不等於隔紅外線率)

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S-14與G-12的最大差別在於外反光,G-12的鏡面效果較強,其次是內色S-14偏綠G-12偏藍

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就連新帽子M2R GP-1也是貼S-14不過這頂弧度小多了不用烘烤

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  說到DENO的隔熱紙,大家最耳熟能詳的,應該就屬於G-12了,早期隔熱紙大多是屬於單色鏡面紙內外同色),單色鏡面紙的缺點在於用在米色內裝的車上,內反光度會相當嚴重,我們在福特公司擔任PDI人員將近30年,後期福特新車漸漸的出現米色內裝,有感於此就進了一支G-12,而新車隔熱紙部分大多由業代贈與,所以這張紙在我們家早期的時候並不暢銷業代嫌價格過高),後期在我們進軍網路市場時,G-12就成為了我們最暢銷的隔熱紙。

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在大學時期我的痘子長得非常嚴重,醫師開A酸給我使用,並囑咐我不能曬太陽,在小弟的苦苦哀求之下,老爹終於幫我在安全帽上貼上G-12(隔紫外線99%

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      可以由安全帽鏡片邊緣看出,這鏡片原本為茶色鏡片,別小看貼安全帽的功夫,由於這頂安全帽弧度過大需要由熱烘槍烘烤與前後擋施工步驟一模一樣),而熱烘槍最高溫度可到達六百度,弧度過大的情況下需要烘烤的時間又更久,但安全帽是壓克力鏡片所以烘烤後鏡片也跟著溶掉了只能換新的鏡片貼上,原本這隔熱紙大小是跟鏡片同樣大張的(一樣打版施工),但由於弧度過大溫度過高所以隔熱紙邊緣也都燒焦了,仔細看會發現鏡片邊緣的一圈有黑色物體,那就是隔熱紙燒焦部分被裁掉之後我用"電火布" 貼起來的地方。

 

  當施工完畢之後我真的是驚為天人因為清晰度比電鍍鏡片實在好太多,但老爹說難貼死了花了1-2小時),還說叫我貼這個東西給我1千元我都不貼,老媽看了結果之後說幹嘛不貼CL-35貼G-12不會太暗嗎?

 

  老爸卻說我原本的電鍍鏡片比G-12還暗勒由此可見G-12的清晰度是非常好的,也因為我貼在安全帽使用過所以我才敢跟來店的顧客掛保證G-12的清晰度以及隔熱效果是非常的優異的。

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隔熱率76%目前技術上限為82%)、隔紫外線 99%、透光度13%隔熱率不等於隔紅外線率

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