目前日期文章:201203 (4)

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一、協進地址

 

二、關於協進

 

三、產品介紹

 

四、產品搭配

 

五、最新消息

 

 

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  自從eTag宣布上路起,很多好的隔熱紙都像是被廢了武功一般,

為什麼這麼說呢? 由於eTag是採微波的訊號,只要是含有金屬成分的

隔熱均會干擾eTag的收訊,這其中受害的包含了甫被CPFILM

收購的知名品牌V-KOOL V70、V40 還有我們家受歡迎的

CL-35(淺),可惜的是CL-35(淺) 送測後對微波的影響

率僅20%但由於過內eTag訊號太弱,仍然不會過。

 

  很驚訝吧,一定很多人會說CL-35(淺)含有金屬成分?,

那麼怎麼會標榜不影響GPS,這原理說穿了其實很簡單,因為這張紙

的金屬層含量不多,加上選用金屬分子較大的金屬,分子較大自然分

子間的間隙就會大,所以GPS的訊號得以穿透,就是因為這些原因

就了隔熱效果優異卻又不影響GPS訊號的CL-35(淺)。

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超級丹龍V-30,顧名思義是丹龍前擋的頂級紙,而且是無金屬

成分而隔熱效果優異的前擋紙,這張紙在市面上販售已久,但為何

協進至今才進貨呢?

 

  是因為eTag的關係,在eTag上路以前由於兩張紙價差的關係

我們的CL-35(淺)因為他的CP值實在太高,可以說是左

砍CL-35右劈V-30,且V-30與CL-35(淺)這兩

張紙的透光率一樣是40%,一樣不影響 ETC 以及 GPS一樣有著

錯的隔熱率,所以CL-35(淺)的出現多少,一定多少會影

響V-30的銷售量,是可以預期的,加上成本的考量  (註) 所以

才捨去V-30這張好紙。

 

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  今後 eTag將取代傳統ETC及人工收費的方式,成為高速公路唯一

收費依據,且國道將改為依里程計費,而目前消息指出 eTag將有三

種費率:一、車上裝有eTag 二、車上無eTag但有遠通虛擬帳號(使用

車牌辨識系統扣款) 三、無eTag無虛擬帳號(使用車牌辨識系統並寄發

帳單收款,但需要工本費$50) 想當然爾,方案一費率決對是最便宜

的,方案三絕對是最貴的。

 

  而方案一以及方案二的價差,將決定消費者使用eTag 的傾向,為

麼會這麼說呢?那eTag 與隔熱紙的關連在哪呢?只要隔熱紙含有金

屬成分,無論含量多寡eTag均收不到,車主再申裝eTag時,遠通工作

人員會使用eTag的測試器,在您的前擋做測試,測試eTag訊號的透過

率如何,儀器會顯示紅燈以及綠燈,若是顯示綠燈則表是訊號會通過,

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