今後 eTag將取代傳統ETC及人工收費的方式,成為高速公路唯一

收費依據,且國道將改為依里程計費,而目前消息指出 eTag將有三

種費率:一、車上裝有eTag 二、車上無eTag但有遠通虛擬帳號(使用

車牌辨識系統扣款) 三、無eTag無虛擬帳號(使用車牌辨識系統並寄發

帳單收款,但需要工本費$50) 想當然爾,方案一費率決對是最便宜

的,方案三絕對是最貴的。

 

  而方案一以及方案二的價差,將決定消費者使用eTag 的傾向,為

麼會這麼說呢?那eTag 與隔熱紙的關連在哪呢?只要隔熱紙含有金

屬成分,無論含量多寡eTag均收不到,車主再申裝eTag時,遠通工作

人員會使用eTag的測試器,在您的前擋做測試,測試eTag訊號的透過

率如何,儀器會顯示紅燈以及綠燈,若是顯示綠燈則表是訊號會通過,

發給消費者前擋型的eTag,若是紅燈則發給大燈型eTag。

 

  而我昨天做夢夢到有人是這麼跟我說的, eTag在基隆測試中,大

型的 eTag因受洗車藥劑、風吹日曬雨淋及大燈溫度的影響下(汽車

改燈後使燈殼溫度提高)壽命僅數月,再加上貼大燈可能會被惡意破壞

,一但eTag 在保固期內因非人為因素失效,將自付工本費申請換新,

然後我就醒了。

 

  再來回到隔熱紙問題,一但前擋隔熱紙不含金屬成分,那麼隔熱紙

率將有所衰退,兩張同樣類型的隔熱紙有含金屬成分的隔熱紙,

隔熱效果一定較無金屬成分的紙優異,市面上許多隔熱效果優異的隔熱

紙均含有金屬成分,相同透光率下含金屬成分的隔熱紙,其隱密性也較

不含金屬成分的隔熱紙佳。

 

  再來不含金屬成份的隔熱紙,價格方面恐較高舉個例子(以下數字

屬亂掰)以同樣隔熱率在50%左右前擋隔熱紙含金屬的價位若在3

-4千元不含金屬的隔熱紙價為恐在7-8千元且不含金屬成分的隔熱

紙隔熱效果在怎麼強,也很難比過含金屬的紙,有消費者會說那我在含

金屬的隔熱紙上挖洞,那麼不就可以同時享受便宜的金屬紙以及方便的

前擋型eTag,況且 eTag小小一張 2.5cm*6.7cm挖一個小洞,外觀

也還不難看沒錯們當初也是這麼想的挖個洞即可解決,但實際上卻是

eTag 2.5*6.7cm小小一張沒錯,但周圍12*7cm的範圍,不能含有金

屬成分不然一樣會影響 eTag接收。

 

  簡單的說挖洞可以,但這個洞要大到 eTag周圍 12*7cm這麼大,

了車身鈑金也算金屬這樣能看嗎?

 

  也許您會問那我貼不含金屬的隔熱紙就可以確保前擋型eTag正常扣

了嗎? 答案是錯,少數進口車其前擋玻璃中間會有一層金屬夾膜,而

這層夾膜就會影響  eTag收訊所以就算你不貼隔熱紙,eTag一樣不會過

,我知大家看到這裡很想罵髒話,但既然都已經規定要使用了我們總

是要有解決之道,同我文中一開始所述方案一有 eTag以及方案二無eTa

g有虛擬帳戶兩者費率差距會決定一切,如果這兩者費率差別不大,那

們還是可以使用有金屬成分的隔熱紙,如果費率差距懸殊,又很常跑

速高路那麼就要考慮是否要改用無金屬的隔熱紙了,也許你會跟我說

是基隆的  eTag用戶,但我隔熱紙含有金屬,一樣可以正常扣款呀,

以你是騙我的吧?我只能說:我沒有騙你,這是有內幕的,如果連基

試用標準都不會過,怎麼國施行,這就不方便講太多了相信明眼人看

懂得。

 

 

 


































































blue770828 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


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  • Carlos
  • 想請教一個問題,貼在隔熱紙,之後若壞了要重貼,是否會毀損隔熱紙呢?謝謝。
  • eTag嗎? 基本上貼在隔熱紙上損毀的機率不高 而每張隔熱紙的紙質各有不同 有的很脆弱 所以無法向您保證 eTag撕下來在貼上不會損壞到隔熱紙本身

    blue770828 於 2012/03/21 13:17 回覆