撰文:林祐生

攝影:林祐生

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路上來來往往的汽車之中,十輛大約有八輛都貼有隔熱紙,比例如此高的原因大概可以分為兩種,其一就是台灣夏天的太陽過於毒辣,為了保有車內空調的冷房效果,停放時也可以降低車內溫度,避免車內電子設備受損;第二,在台灣機車密度世界第一,有時候停個紅燈四周停滿了機車,若是沒有隔熱紙,感覺被窺視渾身不自在。那麼問題就來了,買新車的時候,業務員送的隔熱紙通常效果和等級都不是很好,自己到外面換又怕裝貴,變成冤大頭。

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 ▲在陽光直射之下,如果缺少隔熱紙對抗紫外線,不止是人會難過,車子也容易產生問題。

 

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▲今天前來求助許老闆的尉遲先生(很特別的複姓喔),他的愛車因為內裝缺乏隔熱紙保護,導致後檔風玻璃下方的揚聲器外蓋產生脆化,讓尉遲先生下定決心加裝隔熱紙,眼前畫面也是警惕各位愛車的車主,絕對不可小看薄薄的隔熱紙。

 

 

為了幫各位解決這個棘手的問題,小編收集相關資訊後,鎖定板橋協進汽車隔熱紙,前往一探究竟。根據協進老闆許文貴先生表示,因為協進是福特汽車交車中心特約隔熱紙施工廠商,在店裡的時間不太一定,所以熟客都知道要先用電話預約,一天堅持只做兩~三部車的許老闆,堅持給客戶最好品質,而不會為賺錢而敷衍了事,協進除了有安裝五年的品質保固,另外如果預約在星期一至星期五前來安裝,許老闆還有額外優待(全車)折扣五百元,補償大家在上班時間前來安裝隔熱紙所造成的不便。

 

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▲經營三十多年的協進汽車,地理位置並不算是在車水馬龍的地點,但就如同好吃的美食老店,都是隱身於巷弄之中,只有知道門路的人才會來。

 

 

施工器材秘密大公開

 

協進許老闆安裝隔熱紙已經有三十多年的經驗,不是論國產車或是進口雙B都是輕而易舉,同時許老闆安裝的隔熱紙不僅完全緊密,而且車門玻璃安裝完畢後,立刻就可以將窗戶玻璃上下作動,不用經過2.3天的等待。許老闆不只技術了得,對於安裝過程中的工具也是非常要求,在進行施工之前,就先認識一下許老闆的生財器具吧!

 

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▲可噴出600度高溫的熱烘槍,主要在讓隔熱紙收縮時使用。(整片貼一定要先烘過)

 

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▲接上小瓦斯桶的噴燈,在貼前檔與完工收尾時使用。許老闆表示,外面一般隔熱紙店家根本不敢使用如此高溫的工具,因為怕把整片玻璃燒破,不過如果使用得當,就可以像許老闆一樣,將它視為貼隔熱紙的秘密武器。

 

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▲貼隔熱紙必備的安裝液,噴灑於玻璃與隔熱紙上,協進不惜成本購入來自德國進口的安裝液,具有不腐蝕汽車內裝及線路的優點。

 

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▲刮刀是把隔熱紙與玻璃之間的水和空氣,快速排出的最佳利器,不要小看這不起眼的刮刀,隔熱紙貼完會不會起泡泡,就要看使用刮刀的技術如何了。

 

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▲許老闆的另一項密技,就是將刮刀使用600號砂紙使其光滑,在施工過程中,才不會在隔熱紙上留下刮痕或是刮傷,對於施工品質要求可是相當的高喔。

 

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▲這裡是許老闆的秘密基地,將客人打模後的玻璃模型帶到這裡,裁出適合大小的隔熱紙樣式。

 

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▲在一旁牆上掛著各式各樣車款適用的前檔玻璃模型,利用塑膠軟墊材質製成,這也是完全出自許老闆之手!

(這就是所謂的打版施工,不像一般店家,拿美工刀直接在玻璃上切割造成玻璃損傷)

 

 

後檔玻璃施工過程

 

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▲後檔玻璃與車窗使用丹龍 T-23隔熱紙。 T-23介紹(點我)

 

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▲T-23可以有效組隔紫外線的攻擊,隔熱與隔光效果也有7~8成的高阻絕率。

 

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▲許老闆先將利用熱烘槍將後檔玻璃的形狀大小進行打模。

(先把隔熱紙放在外側,使用熱烘槍將玻璃的形狀烘出,縮收掉多餘的材料後才能貼在車內)

 

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▲面對熱烘槍600度的高溫,只見許老闆右手吹、左手檢查,憑許老闆的三十多年經歷與技術,隔熱紙神手的封號可說是實至名歸。

(這是前後擋隔熱紙整片貼的最大施工難度之一,熱烘槍最高溫為600度,隔熱紙其實無法承受那麼高的溫度,若碰到玻璃弧度非常大的前後擋,要烘的非常久,才能將隔熱紙多餘的材料收縮掉,烘太久溫度太高,隔熱紙就會燒焦,然後整片紙的命運就是報銷)

 

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▲將整片後檔玻璃取樣後,就可以進行裁剪合適的隔熱紙大小。

(烘好後隔熱紙的邊邊會比較醜,要修掉之後才可以開始貼)

 

 

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▲裁剪合適大小的隔熱紙後,將安裝液噴灑於玻璃與隔熱紙上,要求完美的許老闆,也將第三煞車燈與內裝拆除舖上毛巾,保持車輛的乾淨。

(第三煞車燈拆除後,後擋可以不用挖洞整片貼滿)

 

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▲利用刮刀將隔熱紙與玻璃之間的定型液與空氣刮除。 (正確來說是安裝液)

 

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▲細心的許老闆為了施工美觀,先把在後檔上的除?線接頭拆下,用美工刀稍稍在隔熱紙上做點修改,讓隔熱紙更服貼於玻璃上。

 

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▲完工後,利用噴燈從玻璃外面稍稍加熱,後檔隔熱紙就已經施工完成。

 

 

立刻可以作動的車窗隔熱紙

 

 

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▲這是還沒貼上隔熱紙的狀況。

 

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▲同樣將安裝液噴灑於隔熱紙與玻璃上。

 

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▲車窗部分的施工,是由協進和藹可親的老闆娘負責,對於這此的採訪,老闆娘的反應可說是又驚又喜。

 

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▲從外面可以很清楚的發現,使用刮刀將定型液刮除後的差別。

 

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▲將隔熱紙貼上後,增加車內的隱密性。

 

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▲為能將整片車窗完整貼上隔熱紙,協進也不怕麻煩的將車門門板拆下。

(拆門板施工可以將泥槽、水切清的更乾淨,使灰塵減少,品質更好,還可以馬上升降車窗)

 

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▲老闆娘安裝門板的速度實在是驚為天人,啪啪啪,三兩下就已經安裝完畢。

 

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▲許老闆再次使用噴燈加熱,而唯一測量玻璃溫度的工具,就是他的無敵神手,小編在拍攝空檔也摸了一下玻璃,哇!這溫度還真不是普通人可以接受的。

 

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▲許老闆對人非常客氣,唯獨在工作中不喜言談,因為不論使用噴燈或是熱烘槍,都具有十分的危險性,為了大家的安全與施工品質必須更為注意。

 

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▲有圖有真相,剛完成的車窗隔熱紙,小編立刻將電動窗放下拉起數次,高品質的施工過程,果然不需要時間的等待。

 

「前檔」是技術本位

 

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▲前檔使用丹龍CL-35隔熱紙,不會干擾GPS、ETC、測速器等電子訊號。

CL-35介紹點我

但是我們現在有一支CP值更高的前擋紙: CL-35(淺)II

 

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▲CL-35可阻隔99%的紫外線,與35%光線穿透率。

 

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▲前檔在還沒貼上隔熱紙之前,許老闆先用噴燈的高溫,清除玻璃上黏附的油墨及髒污。

(牙膏、牙粉、玻璃粉,清潔前擋油墨沒有一個東西比瓦斯更好用,但請勿模仿,玻璃有爆掉的風險)

 

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▲這是還沒貼上隔熱紙的前檔透視度狀況,經過噴燈的處理後,玻璃變的乾淨許多。

 

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▲與後檔相同,先使用熱烘槍進行打模的工作。

(縮收掉多餘的材料,才可以整片貼,施工難度跟後擋一樣大)

 

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▲在貼上隔熱紙之前,許老闆為了避免天棚灰塵進入隔熱紙內,於是在前座遮陽板前方貼上膠帶;許老闆同時將車內後視鏡一並拆除,外面許多的隔熱紙店家因為擔心在拆除車內後試鏡過程中傷及玻璃,所以在安裝時會將該處劃破一刀,其實也影響了整體的美觀。

 

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▲將隔熱紙與前檔玻璃噴上安裝液,準備進行安裝。

 

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▲許老闆正在使用刮刀刮除多餘的安裝液與空氣。

 

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▲將安裝液與空氣逼出之後,神手與噴燈再次出動。

 

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▲前檔隔熱紙在安裝完畢後,對於車內一舉一動的的透視度,可以有效保有隱私。

 

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▲同時從車內往外看,清晰程度依舊相當的好。

 

許老闆表示,挑選隔熱紙除了要依照個人需求,另外品牌選擇與店家也是非常重要,好的產品當然要挑選技術優良的店家,才能完全發揮出隔熱紙的品質與保有車輛美觀。

 

 

 

後記:

 

 

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▲在訪問完畢之後,許老闆的兒子拿出他平常在戴的安全帽,因為臉部皮膚過敏,曾經有一段時間不能受到一點點紫外線攻擊,外面賣的電鍍鏡片也無法有效阻隔紫外線,讓每天必須騎車上課的兒子造成很大影響。所以貼心的許老闆特別將安全帽鏡片貼上隔熱紙,讓兒子可以在最短時間內痊癒,父子之情表露無疑。

 

心得:記者的文筆和我們一般人就是不一樣 最後要消遣一下我老爸 我:我也是看報紙才知道你的外號叫神手耶XD

 

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