協進汽車隔熱紙,老闆因為身體健康的因素決定提前退休,於2021年1月28日起停止營運,隔熱紙保固方面,請各位顧客不必擔心,本店所有販售之產品為公司保固,保固內產品有任何疑問,安能公司皆有完整的售後服務。


原店面、電話、生財器具,皆已頂讓完成,但頂讓部分不包含店名、技術傳承,目前老闆亦無徒弟、師兄弟、親戚在外進行隔熱紙的施工,除了小弟有接配電盤裝貼隔熱紙之外。

謝謝各位對本店多年來的愛護以及支持,祝福大家身體健康,行車平安,事事順心。

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一、協進地址

二、關於協進

三、產品介紹

四、產品搭配

五、最新消息

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此次的紐西蘭之旅,選擇的是自駕遊的方式,在出發前看過各種部落客的心得之後,由於不想租到老舊 or 高里程的車輛,所以特別選了一台台灣還沒上市的車款,Hyundai KONA 來玩玩,一看到車子的外觀,實在是十分的滿意,紅車、紅車、紅車~潮爽的~我喜歡紅色的車,就連開到旅途中的民宿,主人還誇讚了它的顏色一番,但想不到一開車門還是開了3萬公里呀。

以外觀來說,美醜見仁見智,有人說外表奸奸的,我本人倒是覺得蠻有個性的。

內裝部份我覺得就不是他的強項了,看似不錯,一坐進去也覺得還好,但久了就會覺得塑料感很重,周圍都是硬質塑料,以台灣的車價來說,這種內裝質感我不太能接受,在同級車中大概只比VITARA、以及HR-V好,但它的價格比硬是比他們都要貴。

影音系統方面內建APPLE CAR PLAY,以及 Android AUTO,我使用APPLE CAR PLAY 九天,這九天他帶給我海外開車的最佳感受,第一次使用APPLE地圖導航,不得不說他比我想像中的好用太多,唯一的缺點就是不能離線導航,沒有網路就準備GG,而紐西蘭的郊外...卻是很容易沒有網路訊號,如果害怕的人可以跟車行租一台GPS跟手機導航湊合著用,一個沒網路一個還可以用,一個導航的路不喜歡還可以看另一台,音樂方面就是你手機的音樂,聽起來沒什麼我知道...但是哥前兩次在日本租車...車上沒有CD孔、USB孔、沒有藍芽,你想的到的音樂設備什麼都沒有,只能聽當地的廣播,實在崩潰。

不過經過這幾次的海外租車經驗,我只能說...台灣唯一海放國外的汽車設備叫做GARMIN衛星導航,日本也好、紐西蘭也好,他們的導航真的難用到一個爆炸。

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大家常常有這樣的疑問:是否隔紅外線率越高,隔熱效果就越好?

我們經常可以看到隔熱紙廠商提及:太陽的能量,有 53% 來自紅外線,有 44%來自可見光以及 3% 的紫外線,所以隔紅外線率越高隔熱效果越好。

這段話乍聽之下是沒有問題的,可是他只說對了一半。

為什麼呢?

(一)、紅外線是有波長的,而隔熱紙標榜的隔紅外線率,例如:隔紅外線率99%僅止於單一波段的表現,而非全波段隔紅外線率皆為99%,所以我們常會發現同一張隔熱紙拿不同的隔紅外線儀器去測量,只要遇到儀器檢驗的紅外線波段不同的情況下,就會發生隔紅外線率與其公布數字不相符的情況發生,那是正常的。

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     話說菁英系列中GE-11、GE-33、GE-55,一開始我最不看好的就GE-55 ,但最近我被瘋狂打臉,因為近來貼GE-55的人越來越多有超GE-33的氣勢,那為什麼現在才寫介紹文呢?

                是因為客人都在現場等車,實在不太好意思耽誤人家的時間,所以根本沒有照片可以讓我寫文章呀,直到今天剛好有車主留車才有時間可以拍照,但因為天氣太冷又下雨,所以照片看起來可能會有點霧霧的,不知道是玻璃起霧還是鏡頭起霧XD,不過不影響隔熱紙的深淺差異,也剛好讓大家看看GE-55

冬天、雨天的表現。

最近真的很冷,大家注意保暖呀

       廢話不多說先來介紹GE-55的數據,隔熱率60%、透光率52%、內反光 5%無金屬前擋紙,數據可以說是相當的優秀,隔壁賣到翻掉的 3M M40,透光率 40% 隔熱率 60%,但我們透光率足足高了他  12%,隔熱率還可以跟他平手,就知道這張紙來頭不小,再加上超低的 5%內反光讓駕駛人保有清晰的視線,講得很像很厲害,但為什麼我當初不看好呢?

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  不曉得大家有沒有發現一個問題,市面上無金屬的隱密型前擋隔熱紙,其色澤幾乎都是黑色系,就我們的自家產品而言V-30、CL-28、

CL-35(淺)II、GE-33全部都是黑色系的,那麼車身使用鏡面的隔熱紙難免就會出現這種問題。
V-30 + S-14
但如果換成這樣是否好得多?
V-30 + GE-11 

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V-65II顧名思義為V-65(現改名為J-60)的後系紙,而V-65II跟一代紙又有什麼差別之處呢?

       V-65II不論是隔熱率、透光率都較前一代出色,當然也比CL-65好,我在隔熱紙搭配一文有提及,相同類型的隔熱紙(有金屬的一種、無金屬的一種、鏡面的一種、黑的一種),"通常"(適用7成)透光率越低,隔熱效果越好,而 V-65II 就是屬於例外,而這種例外的隔熱紙價格都會比較貴。

除此之外V-65II還是市面上唯一(少數)擁有2000小時不衰退報告的隔熱紙,這也是他價格高昂的原因。

       而V-65II與CL-65這兩張產品,雖然V-65II的透光率更高,但其實透光率 65%以上的隔熱紙都是被我定義為不影響視線的隔熱紙,所以 V-65II跟 CL-65這兩張紙要如何決斷,我給大家的意見是,要頂級選V-65II要CP值則選CL-65。

施工圖呢?? 則比照CL-65放在紙上讓大家比較深淺,我想會更一目了然

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       多數朋友在比較類似的隔熱紙時,所注重的多半不外乎是,隔熱效果要好、清晰度佳、內反光要低,除此之外極少數的人會去在意顏色這個問題。

而本篇文章,所介紹的主角CL-65,與同級產品相比,皆具有卓越的表現。

       看到這個編號,這個透光率,想必大家多半已猜出,這是一張不影響視線的高透光隔熱紙。

       大家一定很好奇,丹龍的品項中,已有一張極其類似的J-60,為何在之後又要推出一張CL-65呢?

       原本我也和各位一樣,百思不得其解,是到後來才越了解這張紙的優異之處,容我詳細說來給各位聽聽。

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                如果你車內常常會放置貴重物品,或是你常常一個人開車沒有安全感(特別是女性),那麼你一定希望車子的隱密性,最好高到看不太進來,而這一篇文章,就是為了這類族群所撰寫的。

                就我在隔熱紙搭配所述,通常相同類型(有金屬一類、無金屬一類、鏡面一類、黑色不反光一類)的隔熱紙,透光率越低隔熱率會越高,而高隱密所代表的另一個意思也就是低透光率,所以我們也把隔熱效果,放在這一邊一起講解。

這裡我們把隔熱紙的隱密性分為兩個等級,超高隱密型、以及極致隱密型。

一、超高隱密型

車身建議使用:S-14G-12HP-12

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隔熱紙搭配

隔熱紙搭配-休旅車(除了前窗為透明玻璃 其它為黑玻璃) 一致性搭配

隔熱紙搭配-視力不佳、高透視、但又要有隱密需求

隔熱紙搭配選擇-高隱密、高隔熱

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  很多人在選擇隔熱紙時,看了許多的文章卻不知道如何去搭配,我之前有寫了四篇搭配文,但個人認為太過粗淺不夠詳盡,簡直就是汙辱了各位,在此希望可以利用這短短的一篇來做說明。

  首先來解釋隔熱紙常常標示的各項數據,總隔熱率(簡稱隔熱率)、隔紅外線率(IR)、隔紫外線(UV)、透光率、內外反光率、有無金屬。

一、總隔熱率%=反射值%+外擴散輻射值%=100%-(穿透值%+內擴散輻射值%)吸收值%=外擴散值%+內擴散值%

一大串跟葡萄一樣,簡而言之隔熱率是經由儀器測試後,在經由計算出來的,市面上沒有任何一個儀器可以比較出隔熱紙的隔熱優劣,而目前國內隔熱紙送測,都是經由內政部營建署做測試。

二、隔紅外線率

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  純黑色不反光的隔熱紙是很多人的最愛,但這種類型的紙,與鏡面隔熱紙相比都有些共通點,不外乎就是隔熱率較差,而隔熱率較好的紙,透光率又會偏低。

  透光率相同的條件下,黑色不反光的隔熱紙,其隔熱率不如鏡面紙的原因是色澤,因為黑色會吸熱,而鏡面效果可以反射陽光,如此一來一往,造成黑色不反光的隔熱紙隔熱效果不如鏡面紙。

  但很不湊巧的是,偏偏很多人喜愛這種色澤的隔熱紙,包括我也很喜歡,於是我為了找這張純黑色的好紙,真的是傷透了腦筋,我挑選的隔熱紙,是以品項有特別標示隔熱率這個數據的紙為主,DENO D-916 據說是市面上第一張RV專用紙(黑色不反光)這張紙我們家裡本來就有,用途不外乎是貼新車,不受青睞原因是隔熱率太低,僅46%所以直接淘汰。

  接著是3M 8803-CMT 市面上最常見的純黑紙,隔熱率有 52%,看起來比 D-916好一點,不受青睞原因也是隔熱率

不到要求照樣淘汰。

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