協進汽車隔熱紙

                如果你車內常常會放置貴重物品，或是你常常一個人開車沒有安全感（特別是女性），那麼你一定希望車子的隱密性，最好高到看不太進來，而這一篇文章，就是為了這類族群所撰寫的。

                就我在隔熱紙搭配所述，通常相同類型（有金屬一類、無金屬一類、鏡面一類、黑色不反光一類）的隔熱紙，透光率越低隔熱率會越高，而高隱密所代表的另一個意思也就是低透光率，所以我們也把隔熱效果，放在這一邊一起講解。

這裡我們把隔熱紙的隱密性分為兩個等級，超高隱密型、以及極致隱密型。

一、超高隱密型

車身建議使用：S-14、G-12、HP-12

前擋建議使用：CL-28(最黑)、V-30(隔熱最佳)、CL-35(淺)II(最實惠)

        S-14跟G-12已經可以滿足百分之75以上的人對隱密性的要求，而會貼S-14跟G-12的客人，與其說他很在乎隱密性，不如說他比較在意的是隔熱率，當然不是說S-14跟G-12的隱密性不好，而是他的隔熱效果太出色，所以通常會貼這兩張紙的人，前擋大多會選擇  V-30居多，而預算有限者則會選擇 CL-35(淺)II，選擇CL-28的人相對較少。

　　很多人在選擇隔熱紙時，看了許多的文章卻不知道如何去搭配，我之前有寫了四篇搭配文，但個人認為太過粗淺不夠詳盡，簡直就是汙辱了各位，在此希望可以利用這短短的一篇來做說明。

　　首先來解釋隔熱紙常常標示的各項數據，總隔熱率（簡稱隔熱率）、隔紅外線率（ＩＲ）、隔紫外線（ＵＶ）、透光率、內外反光率、有無金屬。

一、總隔熱率%=反射值%+外擴散輻射值%=100%-(穿透值%+內擴散輻射值%)吸收值%=外擴散值%+內擴散值%

一大串跟葡萄一樣，簡而言之隔熱率是經由儀器測試後，在經由計算出來的，市面上沒有任何一個儀器可以比較出隔熱紙的隔熱優劣，而目前國內隔熱紙送測，都是經由內政部營建署做測試。

二、隔紅外線率

       此數據對一般消費者而言沒有任何參考價值，我在說一次對一般消費者而言沒有任何參考價值，國內隔熱紙資訊封閉，很多業者避重就輕，刻意不公布隔熱紙的總隔熱率，以隔紅外線率魚目混珠，企圖讓消費者自以為隔紅外線率越高，隔熱率就越高，其實是錯的，但有些內幕我沒辦法明講，端看你信不信我的話，另外如果有親人在國外或是有外國的朋友，你可以問問他，在國外誰貼隔熱紙再看隔紅外線率的，他們只會看Total Solar Energy Rejection（簡稱ＴＳＥＲ、總隔熱率）。

三、隔紫外線率

　　基本上這個數值可以無視，不是說隔紫外線率不重要，他非常的重要，但你跟我說有幾張紙隔紫外線率低於９９％，還是你要跟我說哪一張哪一張有到９９。７％，不用這麼鑽牛角尖。

此篇文章專為休旅車(B柱以前為透明玻璃，B柱以後為黑玻璃)量身打造。

      現今國內休旅車系，玻璃多半設計為前駕駛兩窗為透明玻璃， 後座及後擋為黑玻璃設計， 若是都貼同一張隔熱紙可能會造成色差，以及隔熱紙過深的狀況。

這篇文章主要就是要教您，如何搭配休旅車的隔熱紙。

這邊分為將需求分為兩個類型：一、一般大眾需求、二、極致隱密性。

一般大眾需求者，主要以車身不要有色差，以及黑玻璃不要過暗為原則。

車身建議使用：T-23(黑玻璃部分)，HP-12(透明玻璃部分)